Le montant de la commande n'a pas été précisé. Les rames seront mises en service en 2026, écrit mercredi Stadler Rail. Elles seront notamment utilisées sur la ligne Hamm-Eindhoven, et pourront circuler indifféremment dans les deux pays, grâce à leur entraînement capable de s'adapter à deux systèmes d'alimentation électrique différents, en Allemagne comme aux Pays-Bas.
Le client Start Deutschland regroupe les transports régionaux des régions Rhénanie-Ruhr et Westphalie-Lippe.
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ats