Le montant, qui a été validé par le parlement cantonal à l'unanimité, sera prélevé dans le fonds des infrastructures du XXIe siècle. «Le vote de ce crédit aujourd'hui est un signal fort qui confirme à la Région Auverge-Rhône-Alpes et à l’Etat français l'intérêt du canton pour ce projet et met un peu la pression», a souligné lundi en plénum le conseiller d'Etat Franz Ruppen.
Car la décision finale concernant ce projet revient à la France, a-t-il aussi rappelé. L’inscription des études au Contrat de plan Etat Région (CPER) en France, qui devrait avoir lieu au premier semestre 2024, représente une étape décisive pour la poursuite de ce projet.
Le tronçon de 17,8 kilomètres entre Evian et St-Gingolph est le chaînon manquant à une véritable desserte ferroviaire au sud du Léman.