Le choix a été annoncé vendredi à Cernier (NE) par les porteurs du projet à plus de 1,3 milliard de francs que sont le canton de Neuchâtel, l'Office fédéral des transports et les CFF. La ligne ferroviaire vise à diviser par deux le temps de parcours entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds, à 15 minutes contre 28.
Le projet propose de plus d'introduire une cadence au quart d’heure des trains entre Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds et Le Locle. Il permettra de doubler la part modale des transports publics dans le canton.
Le Conseil d'Etat a souligné l’importance que revêt à ses yeux la ligne, tant pour la mobilité dans l’Arc jurassien que pour le trafic ferroviaire est-ouest. Le rappel tombe suite au lancement par le Conseil fédéral des évaluations dans le cadre de sa stratégie Transports’45.