Hors-série

Le CEO du Groupe Kudelski différencie sa stratégie selon la maturité des marchés. © DR

Spécial Export Jeudi 22 août 2019

«Des pays qui demandent des idées disruptives»

Par Valérie Leyvraz (S-GE) Pour André Kudelski, CEO du groupe du même nom, il est essentiel qu’une PME vérifie sur place quelle est la valeur ajoutée de son produit vis-à-vis de la concurrence.

Olivier (à g.) et Patrick Haegeli, les dirigeants du fabricant de machines-outils de précision Willemin-Macodel. © Stéphane Liphardt

Spécial Export Jeudi 22 août 2019

«Tirer parti des exigences du marché américain»

Par Flavio Reinarz, Switzerland Global Enterprise (S-GE) Entretien avec Olivier Haegeli, codirecteur du fabricant jurassien de machines-outils de précision Willemin-Macodel.

Quels sont les canaux de distribution sur le marché visé? En Corée du Sud, par exemple,le télé-achat à domicile (ici: Lotte Home Shopping) est un important canal de vente. © DR

Spécial Export Jeudi 22 août 2019

Marchés matures: six conseils pour réussir

Par Alberto Silini, responsable du conseil (S-GE) Ils constituent la clé de voûte de pratiquement tous les exportateurs suisses: les gros marchés comme l’Union européenne, l’Amérique du Nord ou encore le Japon. Comment réussir son entrée et prospérer dans ces régions?

F&P Robotics développe des robots pour les maisons de retraite. Son "swissness" lui donne un net avantage concurrentiel à l'étranger. © Anja Müller

Spécial Export Jeudi 22 août 2019

Peut-on encore croître sur les marchés matures?

Par Sylvain Jaccard, directeur de S-GE Suisse romande L’Europe, l’Amérique du Nord ou le Japon offrent encore de belles opportunités d’affaires pour les PME suisses. Comment réussir sur ces marchés? Les conseils des experts de Switzerland Global Enterprise et d’entrepreneurs.

De g.à d.: Jean-Charles Fosse et Johann Bigler, cofondateurs de ThinkEE. © DR

Spécial Energie et environnement Vendredi 17 mai 2019

ThinkEE traque les dépenses énergétiques

Edouard Bolleter La jeune société lausannoise issue de l’EPFL a développé une solution qui permet aux entreprises de gérer, en temps réel, leur consommation énergétique via l’internet des objets.

A Nyon, le projet des Jardins du Couchant s’approvisionne d’énergie à 80% sans émission de CO2. Il permet d'économiser 400 tonnes de CO2 par an. © EWZ

Spécial Energie et Environnement Lundi 13 mai 2019

Transition énergétique: nos 10 conseils

Tiphaine Bühler La Suisse figure dans le top 20 des pays affichant le pire impact sur l’environnement. Les entreprises peuvent et doivent faire mieux pour rester compétitives. Eclairage d’experts.

Corentin Rineau et Jean-Michel Domergue (à g.), de la société Fraikin, présente en Suisse depuis 2006. © Stéphanie Liphardt

Spécial véhicules utilitaires Lundi 6 mai 2019

N’achetez plus, louez vos utilitaires!

Gian Pozzy,ler Le groupe Fraikin est spécialisé dans la location d’utilitaires longue durée. Sa philosophie face au client: on s’occupe de tout, contentez-vous de rouler!

Les énergies durables seront un thème d’investissement incontournable cette année. © istockphoto

Spécial Finances Lundi 11 mars 2019

Comment placer son argent en 2019?

Edouard Bolleter Après les incertitudes politiques qui ont pénalisé les marchés en 2018, il est peut-être temps de repenser ses vecteurs d’investissement à l’aune des changements mondiaux en cours. Des experts nous livrent leurs analyses.

Avec la propulsion hybride, les véhicules lourds peuvent circuler dans les centres-villes sans la moindre émission polluante. © DR

Spécial véhicules utilitaires Lundi 3 décembre 2018

Alternatives au diesel

Par Kurt Bahnmüller Avec le lancement d’un fourgon de livraison hybride plug-in, Scania étend l’offre alternative actuellement sur le marché.

Au terme d’une phase de tests de dix ans, Renault Trucks lance ses poids lourds électriques d’un poids total pouvant aller jusqu’à 26 tonnes. © DR

Spécial véhicules utilitaires Lundi 3 décembre 2018

Silencieux et propres en ville

Par Rolf Müller La nouvelle gamme Z.E. de Renault et ses véhicules de 3,5 à 26 tonnes est conçue pour des livraisons chiches en émissions polluantes.

Un véhicule à propulsion électrique équipé de diverses structures interchangeables. © DR

Spécial Véhicules utilitaires Lundi 3 décembre 2018

Vision pour la ville du futur

Par Kurt Bahnmüller Vision Urbanetic, développée par Mercedes-Benz Vans, annule la distinction entre transports de personnes et de marchandises.

Mercedes-Benz Actros: ce poids lourd entièrement électrique subit des essais in situ. © Daimler

Spécial véhicules utilitaires Lundi 3 décembre 2018

E-volution dans les poids lourds

Par Kurt Bahnmüller Après le scepticisme initial, la motorisation électrique s’impose de plus en plus parmi les véhicules utilitaires lourds.

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