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ingénierie

Par rapport à 2023, les ventes dans l'industrie tech suisse ont diminué de 4,6% l'an dernier (archives).

Swissmem: toujours pas de reprise dans l'industrie technologique

L'industrie technologique suisse a connu un exercice 2024 décevant. Tant les ventes que les exportations sont en baisse. Aucune embellie n'est par …

Walter Fust, ici à une conférence de presse de Starrag à Zurich en 2015, détenait la majorité du groupe fusionné depuis avec Tornos (archives).

StarragTornos: décès de l'actionnaire majoritaire Walter Fust

Le groupe industriel StarragTornos a annoncé jeudi le décès de Walter Fust, membre du conseil d'administration et actionnaire majoritaire du …

L'actionnaire principal d'Aebi Schmidt, Peter Spuhler, détient 35% de la société. (archive)

Aebi Schmidt fusionne avec l'américain The Schyft Group

Aebi Schmidt fusionne avec l'entreprise américaine de conception automobile The Shyft Group et entre à la Bourse de New York (Nasdaq), fait savoir …

Au premier semestre, les entrées de commandes de l'industrie dite tech ont reculé de 3,3% sur un an, le sixième trimestre consécutif de baisse enregistré par la branche. (archives)

L'industrie tech au ralenti en première partie de 2024

Le secteur suisse des machines, des équipements électriques, des métaux et des branches technologiques apparentées - aussi appelé industrie tech - …

Les résultats de Sandoz ont été soutenus par une hausse exceptionnelle des commandes dans le secteur des logiciels. (archive)

Siemens: le bénéfice net progresse de près de 50% au 2e trimestre

Le groupe industriel allemand Siemens a annoncé jeudi un bénéfice net en progression de près de 50% à 1,98 milliard d'euros (1,84 milliard de …

La forte baisse des exportations vers l'Allemagne, premier marché, est particulièrement inquiétante (archives).

L'industrie tech suisse plombée par un contexte difficile

L'environnement de marché reste difficile pour l'industrie tech suisse qui a vu ses ventes reculer en même temps que ses entrées de commandes sur …

En 2024, l’objectif est d’optimiser la voiture précédente, baptisée Ariane, et d’avoir davantage de temps de tests. Pesant 243 kilos, elle peut atteindre 115 km/h et accélérer à 100 km/h en 2,5 secondes. Elle est munie d’une monocoque complète en carbone, de quatre roues motrices et d’une batterie de 9,3 kWh.

L’EPFL Racing Team présente son nouveau projet de voiture de course électrique

Cette année encore, un groupe de 80 étudiants issus de l'EPFL a conçu et construit une voiture électrique dans le cadre de la compétition …